مفهوم پایه سیلندر

حفره ای که در آن یک پیستون روی بلوک سیلندر موتور موتور احتراق داخلی قرار می گیرد. آیا مسیر حرکت پیستونی، که در آن گاز سوزانده و گسترش می یابد، از طریق دیوار سیلندر نیز می تواند بخشی از انتقال گاز را به شیوع گرما باقی مانده، به طوری که موتور برای حفظ دمای کار طبیعی است. نوع سیلندر دارای نوع انتگرال و نوع آبکاری است. نوع آبکاری به دو نوع، نوع خشک و نوع مرطوب تقسیم می شود. هنگامی که سیلندر و سیلندر بلوک به طور کامل ریخته می شود، سیلندر یکپارچه نامیده می شود، و هنگامی که سیلندر و سیلندر بلوک به ترتیب بازی می کنند، لوله سیلندر آبکاری است به عنوان سیلندر نامیده می شود. لاینر سیلندر یک لاینر سیلندر مرطوب در تماس مستقیم با آب خنک کننده نامیده می شود و یک لایه سیلندر خشک نامیده می شود که به تماس مستقیم با آب خنک کننده نمی رسد. برای حفظ تنگی تماس سیلندر با پیستون و کاهش ضربان اصطکاک پیستون در آن، دیوار داخلی سیلندر باید دقت ماشینکاری و اندازه دقیق شکل را داشته باشد.