در فرآیند کار، سیلندر عمدتاً به مخزنی در موتور احتراق داخلی یا موتور احتراق خارجی اشاره دارد که پیستون خود را در آن نگه می دارد و به آن اجازه می دهد تا حدی به سمت چپ و راست رفت و آمد کند. در فرآیند تولید، سیلندر عمدتاً از مهر و موم، میله پیستون، درپوش انتهایی، پیستون و آستر سیلندر آنها تشکیل شده است.
تا حد معینی، سیلندر می تواند به طور موثر حرکت خطی رفت و برگشتی و نوسان رفت و برگشتی خود را انجام دهد. در فرآیند کار، عمدتاً به غبار روغن در فشرده سازی هوای خود متکی است و پیستون را روغن کاری می کند. در گیربکس پنوماتیکی یک محرک پنوماتیکی است که انرژی فشار هوای فشرده را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند.
1. سیلندر تک اثر: در حین کار، فقط یک انتها دارای میله پیستون است و فشار هوا با تامین هوا از یک طرف پیستون برای تشکیل انرژی ایجاد می شود. فشار هوا باعث می شود پیستون نیروی رانش ایجاد کند تا با فنر یا وزن خود بازگردد.
2. سیلندر دو کاره: منبع هوا را از دو طرف پیستون به نیروی خروجی در یک یا دو جهت جایگزین کنید.
3. سیلندر صفحه سوپاپ: تعویض پیستون با صفحه سوپاپ، نیروی خروجی فقط در یک جهت و با فنر پیچشی مجددا تنظیم شود. عملکرد آب بندی خوبی دارد اما سکته مغزی کوتاهی دارد.
استوانهای که در آن استوانه به این طرف و آن طرف میچرخد، استوانه نوسانی آن نامیده میشود. در فرآیند ساخت، دیواره داخلی سیلندر به طور موثر توسط برگ ها جدا می شود و هوا به طور موثر به دو محفظه عرضه می شود. شفت خروجی روی تجهیزات به طور موثر نوسان می کند و زاویه نوسان آن کمتر از 280 درجه است. سیلندرهای دوار، سیلندرهای میرایی گاز-مایع و سیلندرهای پله ای نیز وجود دارد.
